5 linee metro circolari che rivoluzionano il trasporto urbano

Con l’espansione delle grandi città, cresce anche la necessità di infrastrutture di trasporto affidabili: un’esigenza che Melbourne ha affrontato con entusiasmo per sostenere la sua popolazione crescente.

Vantando la rete ferroviaria più estesa d’Australia, la città continua a investire in progetti innovativi, come l’ambizioso North East Link e il Metro Tunnel che si integrerà con l’iconico City Loop, un tracciato circolare che copre l’area del Central Business District.

E partendo proprio da quest’ultima grande opera, vediamo alcune altre linee metro circolari che si trovano in giro per il mondo e che hanno rivoluzionato sia la mobilità urbana, sia la mobilità sostenibile, come la metro a Londra o le linee metro di Parigi.

Linee Circolari: Passato, Presente e Futuro

Metropolitana di Melbourne, City Loop

Inaugurata nel 1981, la City Loop di Melbourne ha trasformato la mobilità urbana della città con il suo design circolare. Creando intersezioni multiple con le altre linee, ha risposto alla crescente domanda di trasporto e ridotto significativamente la congestione sulle linee pendolari dirette al Central Business District.

Il progetto ha anche svolto un ruolo chiave nella riqualificazione delle aree residenziali e nello stimolo allo sviluppo commerciale. Degna di nota è la visita nel 1980 della Regina Elisabetta II del Regno Unito alla fermata Museum Station, che ha consolidato il suo status iconico nella storia dei trasporti di Melbourne.

Metro a Londra, Circle Line

Inaugurata nel 1884 come prima linea metropolitana al mondo, la Circle Line di Londra ha facilitato una circolazione veloce nel frenetico centro della città, offrendo collegamenti ininterrotti con le altre linee della metropolitana. Inizialmente rappresentata con lo stesso colore verde delle altre linee, adottò il suo iconico colore giallo nel 1949.

Oggi la Circle Line rimane una parte fondamentale della rete di trasporti londinese, al servizio di pendolari, turisti e residenti.

Metropolitana di Berlino, Ringbahn

La linea ferroviaria circolare di Berlino, la Ringbahn, vanta una ricca storia, con i primi tratti costruiti alla fine del 1800. Segnata dal passato tumultuoso della città, fu divisa in due dal Muro di Berlino durante la Guerra Fredda.

Con una lunghezza di 37,5 chilometri, la metro di Berlino impiega circa 60 minuti per completare un giro completo della città e serve centinaia di migliaia di passeggeri al giorno.

Metropolitana di Copenaghen, Cityringen

Con uno dei sistemi di trasporto pubblico più avanzati d’Europa, la mobilità urbana di Copenaghen è stata ulteriormente potenziata dalla metropolitana Cityringen, inaugurata ufficialmente nel 2019. Il progetto ha comportato la costruzione di 15,5 km di gallerie e 17 nuove stazioni, un’impresa particolarmente impegnativa per la posizione di Copenaghen sul livello del mare e per l’abbondanza di siti storici.

Completamente automatizzata e operativa 24 ore su 24, la metro di Copenaghen assicura la mobilità di 240.000 passeggeri al giorno, mantenendo una forte attenzione alla mobilità sostenibile.

Metro di Parigi, Grand Paris Express

Per rispondere alla rapida crescita della sua popolazione, Parigi sta realizzando il progetto di mobilità sostenibile più ambizioso d’Europa: il Grand Paris Express. Con 200 chilometri di nuove linee metropolitane disposte in quattro anelli intorno alla città, collegherà quasi tutti i sobborghi della regione dell’Île-de-France, integrando le periferie con il centro.

Il progetto, che ridefinirà il tessuto urbano della città, fa parte della visione di una città a zero emissioni, alimentata interamente da energie rinnovabili entro il 2050. Le linee metro di Parigi sono quindi un esempio di come le città possano evolvere verso un futuro più verde.

Linee metropolitane che diventano modelli di mobilità sostenibile

L’attenzione alla sostenibilità che caratterizza le grandi opere metropolitane che abbiamo visto, trova riscontro in altri sorprendenti progetti in giro per il mondo come la Red Line North Underground della metro di Doha, che si è aggiudicata il Qatar Sustainability Award 2017.

Con un’estensione di circa 13 chilometri e il collegamento di sette nuove stazioni della metropolitana, la linea ha rivoluzionato la mobilità in città e ha ridotto significativamente le emissioni di CO2, eliminando oltre 200.000 auto dalla strada ogni giorno. La metro di Doha si inserisce nel programma di realizzazione del nuovo sistema di mobilità infrastrutturale promosso dal Qatar nell’ambito del Piano Nazionale di Sviluppo per il 2030.