Progressi verso un trasporto pubblico 100% elettrico entro il 2040
La capitale del Cile, Santiago, si è affermata come pioniere del trasporto pubblico sostenibile, posizionandosi come la città con la più grande flotta di autobus elettrici al mondo, al di fuori della Cina. Questo risultato, frutto delle politiche statali e della collaborazione tra pubblico e privato, non solo rafforza l’impegno del Paese verso la decarbonizzazione, ma ha anche trasformato positivamente l’esperienza di milioni di utenti.
Il Ministro dei Trasporti e delle Telecomunicazioni, Juan Carlos Muñoz, ha sottolineato che l’impegno per la mobilità elettrica è stato uno sforzo sostenuto da diverse amministrazioni. “È un progetto che trascende i governi e ci permette di posizionarci come punto di riferimento globale in materia di sostenibilità. Oggi abbiamo più di 2.500 autobus elettrici a Santiago e speriamo di superare i 3.500 entro la fine del mandato di questo governo”, ha dichiarato durante una conferenza stampa con i corrispondenti della stampa internazionale. L’obiettivo è che entro il 2040 tutti gli autobus in circolazione in città siano elettrici.
Santiago: un pioniere della mobilità elettrica
La spinta verso un trasporto pulito è iniziata nel 2018, quando i primi autobus elettrici sono arrivati nel sistema della capitale. Da allora, Santiago ha guidato la regione nell’innovazione tecnologica, migliorando sia la qualità dell’aria che l’esperienza degli utenti. “Non siamo la città più grande o più ricca, ma è quella che ha spinto con coraggio per una politica pubblica che ha permesso di raggiungere risultati che vanno ben oltre la decarbonizzazione”. L’autobus elettrico non emette rumore o vibrazioni. È più di un mezzo di trasporto, è un vicino amichevole e un motivo di orgoglio per i cittadini di Santiago”, ha aggiunto il ministro.
D’altra parte, il Dictuc dell’Università Cattolica ha valutato un terminal alimentato a diesel rispetto a un terminal elettrico nel 2023 e ha stabilito che quest’ultimo produce il 44% in meno di emissioni inquinanti e il 42% in meno di rumore.
Impatto ambientale e sociale della mobilità elettrica
La realizzazione di queste iniziative è stata possibile grazie a un ecosistema di attori che comprende il settore privato e istituzioni come InvestChile. Karla Flores, direttrice di InvestChile, ha sottolineato il ruolo chiave degli investimenti esteri nel processo: “Il patrimonio che il Cile, e Santiago in particolare, ha in termini di mobilità è estremamente solido. Quando si va all’estero per promuovere il Cile, parte di ciò che la gente già vede del Paese sono gli autobus elettrici rossi di Santiago come parte dell’immagine della città”. Flores aggiunge anche che stanno facendo il giro per cercare investimenti per gli autobus elettrici nelle regioni.
D’altra parte, la mobilità elettrica ha aperto nuove opportunità di lavoro, soprattutto per le donne. Secondo Paola Tapia, direttrice del Trasporto Pubblico Metropolitano, “più del 10% dei conducenti di autobus elettrici sono donne, il che equivale a 1.800 donne al volante, segnando un cambiamento culturale e aprendo spazi di lavoro di qualità in settori storicamente dominati dagli uomini”.
“I progressi di Santiago nel campo dell’elettromobilità sono il riflesso dell’impegno del Cile per la sostenibilità con azioni concrete, per essere pionieri in questo settore, per osare rischiare con l’obiettivo di fare politiche che trascendono i governi e cercano un obiettivo comune come la decarbonizzazione e la cura dell’ambiente. Queste azioni stanno dando i loro frutti e oggi l’immagine di cui gode il Cile a livello internazionale è molto positiva in termini di transizione energetica”, afferma Rossana Dresdner, direttore esecutivo di Imagen de Chile.
Nel 2023, Santiago ha raggiunto i livelli di inquinamento più bassi degli ultimi 25 anni e la qualità del suo sistema di trasporti è stata riconosciuta come un punto di riferimento in America Latina e nel mondo. Santiago rafforza così la sua posizione di capitale moderna, inclusiva e impegnata sul fronte ambientale. “Il Cile sta dimostrando che la sostenibilità non è un lusso, ma un’opportunità per trasformare le città e le vite”, ha concluso il Ministro Muñoz.
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